Bufalino – kemperis vienam žmogui

Dizaineris Cornelius Comanns suprojektavo visiškai naujo tipo kemperį. Tai – ant labai ekonomiško triračio motorolerio Piaggio APE 50 bazės sukonstruotas mažas kemperis, jis įrengtas taip, kad jame galėtų keliauti ir gyventi vienas žmogus. Manau toks kemperis puikiai tiktų keliauninkams vienišiams, man kolkas labiau patinka keliauti dviese arba su kompanija. Įdomu ar gulint lovoje ir besiverčiant ant kito šono jis neapvirstų? :) Daugiau nuotraukų rasite designboom bloge.

BlackTrail BT-01

Vokietijos kompanija PG Bikes pristatė greičiausią ir brangiausią dviratį pasaulyje. BlackTrail BT-01 gali pasiekti 100 km/h greitį, jo ličio jonų baterijai įkrauti tereikia vos 150 minučių, o pilnai ją įkrovus galima nuvažiuoti net 200 km.

Dviračio rėmas pagamintas iš anglies pluošto, o sujungimai ir mazgai iš titano bei magnio todėl su baterija sveria vos 19.8kg. Jų bus pagaminta 667 vienetai. Beje – įsigijus tokį dviratį JAV teks registruoyi kaip motociklą.

Priešpaskutinį vasaros sekmadienį, rugpjūčio 22 dieną, Vilniuje rengiama dviračių šventė „Velomaratonas”,  planuojanti sutraukti rekordinį dalyvių skaičių tiek iš Lietuvos, tiek  ir užsienio. “Velomaratonas” vyks pačiame miesto centre, gražiausiose Vilniaus vietose, tuo metu autotransportas pilnai užleis gatves dviratininkams.

„Velomaratone“  gali dalyvauti bet kokio amžiaus ir pajėgumo dviratininkai: vyrai ir moterys, pradedant mėgėjais, baigiant profesionalais, jiems rengiami atskiri važiavimai. Ištvermingiausieji  varžysis sportininkams skirtose 80 kilometrų lenktynėse, dviračių mėgėjai  galės dalyvauti 24 kilometrų mėgėjų važiavime,   o vaikams bus paruošta 2,4 kilometro ilgio trasa.

“Vilnius pagaliau turės masinę dviračių šventę. Šis, kaip planuojama, kasmetiniu tapsiantis renginys – vienas iš daugelio sostinės valdžios žingsnių įtvirtinant ekologiškam transportui draugiško miesto koncepciją“, – sako  Vilniaus miesto vicemeras Gintautas Babravičius.

„Velomaratonas“– tai automobilininkų dovana dviračių mylėtojams bei puikus būdas parodyti, kad sparčiai augantis  dviratininkų skaičius sostinės gatvėse visus eismo dalyvius  įpareigoja  kelią padaryti saugesniu“, – sako dviračių maratoną  organizuojančio „Nacionalinio automobilių klubo“ vadovas, žymus lenktynininkas Benediktas Vanagas.

Papildoma informacija:

„Velomaratono“ trasa  – 8 kilometrų ratas. Jis prasidės Gedimino prospekte ties Seimo rūmais, drieksis iki Katedros aikštės, pasuks T.Vrublevskio gatve, tuomet pervažiavus Karaliaus Mindaugo tiltą tęsis Žvejų ir Upių gatvėmis. Įvažiavus į Žvėryną trasa suksis į Vytauto gatvę, link senojo Žvėryno tilto. Už jo suks į kairę, kur A.Goštauto gatve drieksis iki Baltojo tilto. Ten apsisukus maratono trasa vėl grįš į Gedimino prospektą.

Išankstinė registracija į maratoną – iki rugpjūčio 20 d. oficialiame „Velomaratono” tinklalapyje http://www.velomaratonas.lt

Daugiau informacijos:
VšĮ „Nacionalinis automobilių klubas”
direktorius Benediktas Vanagas, tel. 276 28 28, el. p.: benediktas.vanagas@nacauto.lt

Pamatęs šį dviratį-vežimėlį negalėjau šia žinia nepasidalinti su jumis. Tai nuostabus ir labai funkcionalus  Olandų kompanijos Taga kūrinys, kuris kartu yra ir dviratis ir vežimėlis jūsų naujagimiui, be to – be didelio vargo jį galima tranformuoti į vežimėlį pirkiniams ir dar daugelį kitų įrengimų. Tikras dviratis transformeris. Pažiūrėkite video ir patys įsitikinsite.

KAUNAS

Ačių Laimai už naujieną forume:

Kauno miesto savivaldybės taryba nusprendė, kad Savivaldybė dalyvaus Europos Komisijos dalinai finansuojamame projekte „Saugumo ir judrumo optimizavimas dėl darnaus transporto ir sveikatos” (SMOOTH).

Projekto SMOOTH tikslas – įgyvendinti priemones, gerinant bevariklio transporto, pėsčiųjų ir dviratininkų eismo sąlygas projekte dalyvausiančiuose miestuose, didinti šių transporto rūšių eismo saugumą, tokiu būdų skatinant gyventojus dažniau keliauti aplinką neteršiančiomis priemonėmis.
Įgyvendinant šį projektą dalyvaus 7 partneriai iš Prancūzijos, Kipro ir Lietuvos. Projekto įgyvendinimo metu bus sprendžiamos ypač aktualios Kauno miesto problemos didinat pėsčiųjų ir dviratininkų eismo saugumą.

Mieste bus įrengti pėsčiųjų šviesoforai, šviesos diodais (LED) ženklinamos pėsčiųjų perėjos. Jau kitais metais planuojama įrengti kilometro ilgio dviračių taką po P. Vileišio tiltu. Tokiu būdu bus sujungti Nemuno krantinės, Jonavos g. ir Raudondvario pl. dviračių ir pėsčiųjų takai. Kauno centre dviračių takai bus pažymėti termoplastiku. Juo bus pažymėtos ir pėsčiųjų perėjos prie visų vidurinių ir pradinių mokyklų.

Pasinaudojant anksčiau įgyvendinto projekto „BUSTRIP” patirtimi, bus bendradarbiaujama su Kauno miesto ugdymo įstaigomis didinant eismo saugumą greta pradinių ir vidurinių mokyklų. Bus atlikta galimybių studija, kurioje bus numatyta galimų transporto problemų miesto centre, kurios atsirastų naujai pastatytoje Kauno pramogų ir sporto arenoje vyksiančių renginių metu.

Tarybai priėmus šį sprendimą padidės pėsčiųjų, ypač moksleivių, ir dviratininkų eismo saugumas Kauno mieste, pagerės eismo sąlygos bevarikliui transportui, sumažės miesto aplinkos tarša, gerės gyventojų sveikata.

http://www.kaunas.lt/go.php/lit/Kaunas_pasinaudos_ES_lesomis_didinant_pe/2082/1/1

Praeitą savaitę lankiausi tarptautiniame JEC show composites kongrese. Turiu keletą nuotraukų su unikaliomis dviračio  konstrukcijomis, kuriomis noriu pasidalinti su jumis. Šie dviračiai pagaminti iš anglies pluošto ir man pasirodė labai įdomūs.

1. Dviratis alui vežti. jo “bagažinėje” telpa 2 dėžutės alaus. Dviratis ilgas, su labai įdomiu vairo mechanizmu, bet valdomas pakankamai normaliai, visas rėmas pagamintas iš anglies audinio.

2. Šioje nuotraukoje noriu atkreipti jūsų dėmesį apie tai kaip, iki smulkmenų, išbaigtas šis kūrinys. Balnelis ne šiaip sau koks uždėtas, o panaudotas stilingasis BROOKS balnas. Labai gražu.

3.  Velomobilis – visas pagamintas iš anglies audinio. Su juo po parodą niekas nevažinėjo, bet man pasirodė, kad tai daryti būtų gana komplikuota, įpač posūkiuose nes grandinė tuomet įsirėžtų į priekinį ratą ir, greičiausiai, nukristų :).

Trūksta oro? Iškleręs vairas ar pedalai? Neveikia stabdžiai? Neturi tinkamų įrankių viskam sutaisyti?! O gal nežinai kaip?!
Sudalyvauk!
Dviračių taisymo diena – laikas, kai konstruktyviai mąstantys šio pasaulio gyventojai susiburia į vieną ir tą pačią Vilniaus vietą TAISYTI/TAISYTIS DVIRAČIŲ, dalintis savo patirtimi, gera nuotaika, neiškeldami savo Ego dažnai užduodamo klausimo: ”Kas man iš to?” Tai viena tų unikalių galimybių susipažinti su naujais draugais + PerFORMAtuoti mąstymą į gilesnę, bei platesnę pažinimo formą.

RENOVO dviračio rėmas iš medžio

Ką tik buvau susistikęs su amerikiečiu Jeff Mandel, kuris gamina individualius batus dviratininkams. Jo draugas gamina dviračio rėmus iž medžio. Dizainas rėmo tikrai kitoks ir man atrodo labai įdomus. Kas svarbiausia toks rėmas sveria tik 2 kilogramus. Nįtikėtina! Ir kaina tokio rėmo kur kas mažesbė už anglies audinio rėmą. Daugiau apie šiuos produktus paskaitykitepačio gamintojo puslapyje.

Vienas iš dabartinių dviračių privalumų – patogi ir efekytvi bėgių sistema. Dar smagiau kad ji ir paprasta- net mažas pyplys gali suskaičiuoti kiek bėgių yra, ir taip pat sėkmingai juos perjunginėti kaip ir suaugęs.

Bet negi ne visada tie bėgiai persimeta taip kaip mes tikimės. O priežastis paprasta- kažkas išsireguliavę… (kad ir paprasčiausias troselis), o jei dar ką keičiame- grandinę, žvaigždę ir tt. , tai bėgių perjungimas neretai tampa ir kančia.

Ką daryt? Na, galima tiesiog nuvežti dviratį pas meistrą. Paprastai tai padeda. Iki kito karto, aišku. Ir palengvina piniginę tuo pačiu..Yra ir kitas būdas- vietoj to kad pirkti žuvį turguje, galima išmokti ją pasigauti. Žodžiu išmokti susitvarkyti tai pačiam. Ir patikėkit – nieko sudėtingo čia nėra. Gal tik pirmą kartą užtruksit ilgiau. Ir beje, visada yra tas atsarginis variantas,- jei kas visiškai  visiškai nepavyktų- leisti užsidirbti ir meistrui. »

Repostinu apie puikų kolegų organizuojamą renginį:

Kauno dviračių maratonas 2010 m. gegužės 16 d. Jonavos gatvėje ir Šiaurės pr.

Renginio organizatoriai orientavimosi sporto klubas “Takas” ir Velomanų klubas. Globėjas Kauno miesto savivaldybė.

Kauno dviračių maratonas skirtas visiems norintiems. Jame gali dalyvauti vaikai, jaunimas, jauni ir vyresnio amžiaus mėgėjai, senjorai ir sportininkai, vyrai ir moterys. Renginys neapsiriboja elito sportininkais, jis atviras visiems, mėgstantiems aktyvų gyvenimo būdą ir norintiems išbandyti savo jėgas ir turintiems dviratį. Dalyviai pasirinka sau patogią distanciją 1, 4 ar 10 ratų. Numatomos sporto ir mėgėjų komandų varžybos. Sporto grupės nugalėtojams skirti Kauno savivaldybės prizai ir Mero taurė. Mėgėjų komandoms ir dalyviams – organizatorių ir rėmėjų prizai.

Renginyje gali dalyvauti ir pavieniai dalyviai, ir darbo kolektyvų, organizacijų, gyvenamųjų rajonų, namo ar gatvės komandos. Jei manote, kad su bendradarbiais, draugais ar kaimynais subursite šaunią dviratininkų komandą – nepraleiskite progos įsimintinam įvykiui. Kiekvienas komandos dalyvis galės pasirinkti jam tinkamą distanciją, o rezultatas bus vertinamas pagal bendrą visų komandos narių nuvažiuotų ratų skaičių.

Visa informacija renginio nuostatuose ir internete www.kaunomaratonas.lt arba http://www.facebook.com/event.php?eid=272293908142